产品简介
PMRE是集团公司与美国海瑞集团共同研发的一类新型改性乳化沥青产品,其主要功能为防治路面反射裂缝、解决路面松散脱落等病害,应用范围涵盖两个方面:(1)用于国省道等旧沥青路面磨耗层病害处治的SCRUB封层,经PMRE对旧路沥青的渗透、再生、重塑过程,修复裂缝及轻微车辙等非结构性病害;(2)用于半刚性基层沥青路面结构应力吸收层,兼具透层、封层和防治反射裂缝功能,一次施工即可实现"透层+应力吸收层"的功效,高效、便捷、经济、环保,(3)用于桥面防水粘结层、超薄罩面粘结层及上封层,有效提高表层与下承层的层间粘结效果及封水能力。
产品优势
1、恢复旧沥青功能、修复旧路裂缝。PMRE含有特效再生剂,PG低温等级可达一28℃,渗透及再生旧沥青能力出众。PMRE含有专用胶乳,赋予了乳化沥青优异的强度、高低温性能、粘韧性及弹性恢复能力,修复路面裂缝效果显著。
2、高固含量、高粘特性。PMRE固含量达67%、70%(普通乳化沥青仅为50、62%),50℃赛波特粘度是普通乳化沥青的1 0倍以上,有效成分含量高、粘度大,且与石料、半刚性基层材料等的粘附性优异。
3、突出的抗疲劳性能。PMRE的疲劳寿命可达橡胶沥青的3倍以上;用于应力吸收层时,路面复合结构的疲劳寿命为橡胶沥青的2倍以上。
4、优秀的防水性能。P RM E乳化沥青破乳后可形成致密、均匀、黏附性优异的沥青膜,从而在路表或基层表面形成长效的防水层。
5、绿色环保,节能减排。PMRE避免了热沥青施工能耗、老化和烟气排放问题,对环境、人体无无害,符合当前发展绿色路面的产业趋势。
6、快速开放交通。PMRE施工后成型速度快,2H内即可开放交通。
使用方法
1、运输和储备
(1)PMRE原则上现产现用,以罐车或吨桶运输至施工现场,运输过程中温度维持在60℃以上。
(2)如遇特殊情况无法施工,PMRE需存储在专用储罐中,温度维持在50-60℃,且存储时间不能超过5天。
(3)PMRE存储一段时间后,使用前应搅拌1-2min至均匀,并检测其50℃赛波特粘度达到指标要求后方可使用。
2、用于SCRUB封层
(1)PMRE洒布后,以专用的设备刷进行拖刷将乳化沥青挤入裂缝,然后进行石料撒布。
(2)建议的PMRE洒布温度为80±5 ℃、洒布量为1.6-2.0L/M2(实际洒布量需经试洒确定),建议的石料粒径为5-10mm
3、用于应力吸收层、桥面防水粘结层、超薄罩面粘层及上封层
(1)建议使用同步碎石封层车进行施工。
(2)建议的PMRE洒布温度为80 ±
5℃。
(3)建议的石料粒径为5-10MM、石料撒布量为满铺的70-80%。
(4)用于应力吸收层时,建议的PMRE洒布量为2.0-2.3L/M2;用于桥面防水粘结层、超薄罩面粘层及上封层时,建议的PMRE洒布量为1.5-1.8L/M2。
应用案例
1、GI 04泰曲段、G206莱州段(SCRUB封层)-----解决旧路网裂、纵裂等病害
2、G3京台高速泰安段、潍日高速、龙胄高速、潍日连接线(应力吸收层)-解决反射裂缝病害
3、济广高速槐荫立交桥(应力吸收层及上封层)----解决路面网裂。
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